فلنج آلیاژ تیتانیوم: اتصال کلیدی کشتی مدرن به آبی عمیق

در سال‌های اخیر، با اجرای عمیق استراتژی «نیروی دریایی»، صنعت کشتی‌سازی چین در حال تسریع انتقال خود به سمت توسعه سبز{{0}بالا و پیشرفته است. تجزیه و تحلیل اوراق بهادار Minmetals اشاره می کند که آلیاژهای تیتانیوم، انتظار می رود که به عنوان "فلزات دریایی" در نظر گرفته شود، شاهد گسترش پایدار در مصرف در بخش های کشتی سازی و مهندسی دریایی با نرخ رشد متوسط ​​سالانه 10٪ - 25٪ باشیم.، یک بازار اقیانوس آبی برای مواد-با کارایی بالا تشکیل می دهد. به عنوان یک داخلیتولید کننده حرفه ای تیتانیوم,فلنج های نیکل و زیرکونیوملیهوا تیتانیوم نزدیک به دو دهه تخصص فنی و تعهد خود را برای مشارکت عمیق در این موج ارتقاء تجهیزات دریایی به کار خواهد گرفت.

1. اتصال دهنده های عروقی قلب اقیانوسی

کشتی‌های مدرن سیستم‌های صنعتی شناور پیچیده‌ای هستند که مجهز به شبکه‌های خط لوله پیچیده برای انتقال سوخت، آب دریا، هوا و سیالات مختلف هستند. اجزای حیاتی که آب بندی قابل اعتماد بین این خطوط لوله و تجهیزات را تضمین می کنند فلنج ها هستند. در محیط های سخت دریایی،چالش‌هایی مانند خوردگی اسپری نمک، فرسایش موجی، رسوب زیستی، و فشار بالای دریا در اعماق-چالش های مهمی برای مواد فلزی سنتی ایجاد می کند. معرفی تیتانیوم تکنولوژی اتصال را متحول کرده است.تیتانیوم و آلیاژهای آن تقریباً{0}}خواص "دریایی" کاملی دارند: سبک وزن،-استحکام بالا، مقاوم در برابر خوردگی کامل آب دریا، غیر-مغناطیسی و غیرسمی هستند که عنوان "فلز دریایی" را به خود اختصاص داده است.. سیستم های خط لوله با استفاده از اتصالات فلنج تیتانیوممی تواند عمر مفید خود را مطابق با عمر کشتی ها بدست آورد، به طور قابل توجهی هزینه های عملیاتی و نگهداری را در کل چرخه عمر خود کاهش می دهد.

2. از ته دریا تا عرشه: استفاده از فلنج های تیتانیوم بر روی کل کشتی

در کشتی‌های مدرن و سکوهای فراساحلی، فلنج‌های تیتانیومی در سیستم‌های کلیدی مختلف در همه جا وجود دارند.

سیستم ها و تجهیزات لوله کشی دریایی:

این نشان دهنده کلاسیک ترین سناریوی کاربردی فلنج های تیتانیوم است. در سیستم های دریایی مانند خنک کننده آب دریا، اطفاء حریق و سیستم های بالاست، خطوط لوله به طور مداوم در معرض آب دریا خورنده هستند. استفاده از فلنج‌های تیتانیومی و لوله‌های تیتانیوم منطبق می‌تواند مشکلات خوردگی و نشتی را به طور کامل حل کند و به طول عمر مطابق با کشتی دست یابد و هزینه‌های نگهداری چرخه عمر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

سیستم‌های تولید و حفاری-دریای عمیق:

در استخراج نفت در دریا، فلنج های تیتانیوم مزایای دوگانه ای را در محیط های{0}}با تنش بالا و خورنده نشان می دهند. در اوایل سال 1996، Heidrun نروژی پیشگام استفاده از آلیاژ تیتانیوم برای تولید سیستم‌های بالابر حفاری، از جمله لوله‌ها و فلنج‌ها بود. این طراحی به طور قابل توجهی وزن سیستم را کاهش داد، تجهیزات را بهینه کرد و هزینه های قابل توجهی را برای کل پروژه کاهش داد.

تجهیزات تخصصی نمک زدایی آب دریا:

فلنج‌های تیتانیومی در سیستم‌های نمک‌زدایی آب دریا برای کشتی‌ها یا جزایر اقیانوس‌پیما به همان اندازه ضروری هستند. پتنت‌های مربوطه نشان می‌دهند که در «واحد نمک‌زدایی آب دریا آلومینا شفت کلاچ فلنج-آلیاژ تیتانیوم»، رابط‌های مهمی مانند مکش، تخلیه، و فشار معکوس پمپ فشار بالا از طریق فلنج‌ها به هم متصل می‌شوند تا از آب‌بندی قابل اطمینان تحت فشار بالا اطمینان حاصل شود.

سیستم های قدرت و نیروی محرکه:

در خنک‌کننده، مبدل حرارتی و خطوط لوله مرتبط موتورهای کشتی، فلنج‌های تیتانیوم نیز مقاومت در برابر خوردگی و تحمل دمای{0} بالا از خود نشان می‌دهند که عملکرد پایدار هسته نیرو را تضمین می‌کند. جدول زیر کاربردهای معمول فلنج های تیتانیوم را در سیستم های کشتی اصلی خلاصه می کند:

استانداردهای کاربرد مواد تیتانیوم در صنعت کشتی سازی: الزامات اسناد طراحی پروژه کشتی خاص باید اولویت بندی شوند. استانداردهای عمومی صنعت کشتی سازی مانندCB/T 4365-2014 "فلنج توپی آلیاژ تیتانیوم" و CB 20171-2016 "فلنج برای کشتی ها"، "مشخصات شیر ​​بررسی آلیاژ تیتانیوم" و استانداردهای بین المللی مانند ASTM F1155 نیز دستورالعمل های انتخاب مواد را برای سیستم های لوله کشی دریایی ارائه می دهند.

3. رفتن به آبی عمیق: فرصت ها و چشم اندازها برای من

با پیشرفت استراتژی «نیروی دریایی» و توسعه «فناوری{0}در اعماق دریا»، کشتی‌ها و تجهیزات مهندسی فراساحل در حال توسعه به سمتمقیاس-بزرگ، عمیق و همه مناطق دریایی. این فرصت های رشد واضحی را برای فلنج های تیتانیوم به ارمغان می آورد:

زیردریایی‌ها و ایستگاه‌های فضایی{0}}در اعماق دریا:

برای مثال، پوسته کروی{0}}مقاوم در برابر فشار زیردریایی سرنشین دار کلاس 10,000- "Fendouzhe" از آلیاژ تیتانیوم-استحکام و چقرمگی بالا (Ti62A) ساخته شده است. اتصالات لوله‌کشی داخلی پیچیده این-تجهیزات دریای عمیق-مانند سیستم‌های پشتیبانی حیات، سیستم‌های هیدرولیک، و سیستم‌های تشخیص، الزامات شدیدی را بر قابلیت اطمینان و مقاومت فشاری فلنج‌ها تحمیل می‌کنند.

کشتی‌های-بالا و کشتی‌های ویژه:

در کشتی‌های یخ‌شکن، کشتی‌های تحقیقاتی و برخی کشتی‌های{0} با کارایی بالا با الزامات ویژه برای کاهش وزن و مغناطیس کم، فلنج‌های تیتانیومی و سیستم‌های لوله‌کشی به دلیل مزایای جامع خود به رشد خود ادامه خواهند داد.

قابل پیش بینی است که توسطراهنمایی سیاست، کاهش هزینه فناوری و ارتقاء تقاضا، فلنج تیتانیوم دیگر فقط یک "گزینه-بالا" نخواهد بود، بلکه به تدریج به یک "اسکلت" و "رگ خونی" محکم و قابل اعتماد در کشتی‌های مدرن،-به ویژه تجهیزات سنگین تبدیل خواهد شد.

رفتن به آبی عمیق

در حال حاضر، صنعت کشتی سازی چین در مرحله ای تاریخی از گذار از بزرگ به قوی است. از کشتی‌های کانتینری فوق‌العاده بزرگ گرفته تا یخ‌شکن‌های تحقیقاتی قطبی، از شناورهای سرنشین‌دار «Fendouzhe» در اعماق دریا تا ایستگاه‌های فضایی آینده در اعماق دریا، این کشور تقاضای فوری برای کنترل خودکار تجهیزات دریایی پیشرفته-را مطرح کرده است.لیهوا تیتانیومبه عنوان یک تامین کننده کلیدی در زنجیره صنعتی، متعهد به ماموریت "استفاده از مواد درجه تیتانیوم برای ایجاد اتصالات تیتانیوم-محصولات این شرکت در زمینه‌های مختلفی از جمله شیمیایی و نفت مورد استفاده قرار گرفته‌اند و در آینده با پیگیری شدید خود برای اطمینان کامل، در اقیانوس وسیع سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

شرکت فلزات غیر آهنی بائوجی لیهوا با مسئولیت محدود

تلفن: 0917-3386199

تلفن: 13399172661

وب سایت:www.bjlhjs.com

آدرس: شماره 3 پارک صنعتی گائویا، شهر بایو، منطقه{1}فناوری پیشرفته، شهر بائوجی، استان شانشی